一点一策 随时抢修 先通后畅

    “这里是‘通麦天险’，没想到你们这么快就把路抢通了，太不容易了。”7月27日中午，一度被堵在国道318线西藏林芝境内K4049+700水毁路段的四川自驾游游客刘先生，由衷地向军地双方交通人致谢，他亲眼目睹了西藏交通部门和武警交通部队抢险队冒雨在塌方地段日夜奋战抢通公路。在交通运输部派遣的专家现场指导帮助下，这次抢通攻坚作业在持续了七天六夜后实现全面恢复通车。

    受连日降雨影响，6月以来，西藏公路水毁严重，泥石流、塌方、滑坡、桥梁冲毁等各类灾害频发，全区共32条国省干线累计交通中断262次，特别是国道318线西藏林芝境内路段多处发生严重水毁，其中，K4049+700处路段百米路基全幅冲毁，K3993+800处达打桥上部结构被泥石流全部冲毁，其他路段也发生了程度不同水毁灾情，进出藏双方向交通反复中断，严重影响了区域路网正常运行和川藏公路安全运输，持续降雨又给抢通施工带来极大困难，公路抢险任务极其艰巨。   

    川藏公路上的严重灾情引起交通运输部和西藏自治区党委、政府的高度重视，交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏、副部长戴东昌，西藏自治区党委书记吴英杰、主席齐扎拉、常务副主席庄严等多次就抢险保通作出指示。林芝段K4049+700处发生百米路基垮塌后，交通运输部迅速派遣专家赶赴西藏，现场指导应急抢通，专家经现场踏勘、研究，制定了便道抢修和原路基抢通同时进行的抢通方案。针对塌方路段小型车辆受阻较多情况，抢险队以灾害点山体一侧上挡墙为基础，抢修出一条长约200米、宽约4米的小型车辆通行便道。同时对冲毁路基处抛投钢筋石笼、块石抗冲刷，并采用砂石料回填、压实修复路基缺口。

    在交通运输部专家组的指导下，经西藏自治区交通运输厅、公路局与武警交通某支队七天六夜连续奋战，K4049+700处抢险共投入应急人员200人次，机械车辆140台次，各类装备器材50件（套），于7月24日12时，抢通便道，实现小型车辆通行；7月27日12时，完成原路基回填，实现大型车辆通行，该路段全面恢复交通。

在K3993+800处达打桥的抢通中，西藏交通部门与武警交通部队携手攻坚，与地方政府共同研究制定抢通、交通管制和通行方案。交通运输部门紧急调用30米钢架桥和装载机等帮助武警交通部队清理泥石流、塌方等，协调地方政府提供5000立方米砂石等抢险材料，协调钢架桥架设技术专家线上、线下同时进行指导，日前已完成钢架桥架设工作，恢复车辆通行。

目前，西藏自治区其他公路水毁路段的抢通仍在紧张进行中。在今年汛期来临前，西藏自治区交通运输厅便提前部署了应急保通的资金下达、机械检修、物资储备、应急指挥、人力安排等工作。汛期来临后，交通部门第一时间应急响应，及时协调周边力量，采取一切措施开展抢通，哪里有水毁灾情，哪里就有技术专家在一线指导抢险。武警交通部队也迅速反应，与公路部门联动协作，对管养路段的水毁断通处开展日夜抢修。交通运输部门还加大了汛期公路气象、绕行等信息的发布，并利用服务区、停车区及时为受阻车辆和人员提供服务。

“一点一策、随阻随抢、先通后畅”，截至7月28日，西藏交通运输部门共组织军地抢险人员10585人（次）、投入抢险机械3189台（次）、架设应急钢架桥4座，水毁路段抢通后，共计疏散受阻车辆9166辆、人员19413人。